200公斤中壓空壓機循環水一般通過地下管道。雖然管道和井的溫度很低，但不會凍結管道。因此，一般情況下，200公斤中壓空壓機循環水管道不會因為天氣寒冷而失效。而且一般來說，循環水管道的直徑很粗，循環水的溫度一般在20、30度左右，可以抵御一定的嚴寒襲擊。
循環水的管道不太可能因寒冷而凍結。由于室外溫度低，冬季循環水的冷卻效果比夏季好，循環水通過冷卻塔，在自然的室外環境中進行。所以冷對于循環水和壓縮機的冷卻是非常有利的。
油路系統是200公斤中壓空壓機循環系統的重要組成部分。正常運行時，油路系統會因機器轉動而產生摩擦，摩擦產生的熱量會使潤滑油溫度升高。同時，壓縮機油路系統的油溫也會升高。為了保證潤滑油的溫度可以降低，一般采用水冷和空冷來冷卻油系統。
冬季由于室外氣溫低，循環水溫度不高，對油系統的冷卻效果好很多。但是，不代表潤滑油系統就不會有問題。類似室外冷棚的一些壓縮機，由于處于油路循環狀態，抗低溫沒有大問題。但對于備用設備或常年不啟動的設備，如果在接近室外溫度的冷棚中再次啟動，200公斤中壓空壓機潤滑油可能會因溫度低而凝結，啟動時會出現問題。需要檢查油路系統，看油路中的潤滑油是否正常。
對于潤滑油的儲存，一般要求在室內加熱儲存。如果儲存在室外，200公斤中壓空壓機潤滑油可能會因溫度低而凍結凝結，必要時不能立即使用。潤滑油應與其他材料分開存放，因為潤滑油屬于易燃物品，其他物品可能會被其他物品干擾而分解。
從這個角度來看，冬季低溫對壓縮機的影響是好是壞，所以我們不僅要重視200公斤中壓空壓機設備的運行，還要重視壓縮機的維護和備件的儲存和保管。注意如何在低溫下操作和維護壓縮機設備，以保證安全正常生產。