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    油路系統是200公斤中壓空壓機循環系統的重要組成部分

    所屬分類:公司新聞發布時間:2021-02-07

    200公斤中壓空壓機循環水一般通過地下管道。雖然管道和井的溫度很低,但不會凍結管道。因此,一般情況下,200公斤中壓空壓機循環水管道不會因為天氣寒冷而失效。而且一般來說,循環水管道的直徑很粗,循環水的溫度一般在20、30度左右,可以抵御一定的嚴寒襲擊。


    循環水的管道不太可能因寒冷而凍結。由于室外溫度低,冬季循環水的冷卻效果比夏季好,循環水通過冷卻塔,在自然的室外環境中進行。所以冷對于循環水和壓縮機的冷卻是非常有利的。


    油路系統是200公斤中壓空壓機循環系統的重要組成部分。正常運行時,油路系統會因機器轉動而產生摩擦,摩擦產生的熱量會使潤滑油溫度升高。同時,壓縮機油路系統的油溫也會升高。為了保證潤滑油的溫度可以降低,一般采用水冷和空冷來冷卻油系統。


    冬季由于室外氣溫低,循環水溫度不高,對油系統的冷卻效果好很多。但是,不代表潤滑油系統就不會有問題。類似室外冷棚的一些壓縮機,由于處于油路循環狀態,抗低溫沒有大問題。但對于備用設備或常年不啟動的設備,如果在接近室外溫度的冷棚中再次啟動,200公斤中壓空壓機潤滑油可能會因溫度低而凝結,啟動時會出現問題。需要檢查油路系統,看油路中的潤滑油是否正常。


    對于潤滑油的儲存,一般要求在室內加熱儲存。如果儲存在室外,200公斤中壓空壓機潤滑油可能會因溫度低而凍結凝結,必要時不能立即使用。潤滑油應與其他材料分開存放,因為潤滑油屬于易燃物品,其他物品可能會被其他物品干擾而分解。


    從這個角度來看,冬季低溫對壓縮機的影響是好是壞,所以我們不僅要重視200公斤中壓空壓機設備的運行,還要重視壓縮機的維護和備件的儲存和保管。注意如何在低溫下操作和維護壓縮機設備,以保證安全正常生產。

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