制冷機組是150公斤空壓機的心血管系統，其消耗的動能占所有制冷機組的很大比例。根據空調的特殊制冷量，選擇不同的150公斤空壓機與運行能耗有關。在大、中、小型冷凍倉庫的基本建設中，液氯制冷擠出機的螺桿制冷壓縮機有取代活塞式壓縮機的發展趨勢。
在冷嫌疑溫度為35℃，揮發溫度為-28℃(-33℃)的典型工況下，當空調制冷量超過450kw時，應采用螺桿式壓縮機，從前期工程投資和運行成本來看，螺桿式壓縮機比活塞式空氣壓縮機更有效。但在使用機組總數時，要充分考慮機組在低峰荷、中水平荷、冷凍倉峰荷時的動能有效匹配，防止螺桿壓縮機的動能。
對于揮發溫度在-45℃左右的大、中、小型速凍冷庫，可選用由多臺150公斤空壓機組成的大空調制冷量的組裝式雙極收縮制冷機組，具有顯著的環保節能效果。
150公斤空壓機中很多制冷機組的缺點是設計方案中可選的制冷空氣壓縮機過載運行時間較短，低負荷運行時間較長，即制冷壓縮機大部分運行時間處于低于設計方案負荷的工況下，使得制冷壓縮機的空調制冷量與比冷負荷不一致，導致冷凍機能耗增加。
因此，需要正確估計冷凍倉內比制冷量消耗的變化，掌握整個冷凍過程中放熱值、外部平均氣溫等制冷量消耗的變化趨勢，以及冷卻循環水變軟時的實際運行熱值，并有效調整制冷壓縮機的開啟數量，或根據設備空載情況減少壓縮機的工作缸數。