空氣壓縮機上述調節螺栓調節卸載壓力。順時針轉動螺栓，卸載壓力會增大，逆時針轉動卸載壓力會減小。底部的壓差旋鈕用于調節壓差。逆時針旋轉時東莞空壓機壓差減小，順時針旋轉時壓差增大。推薦的最小壓差為0.06兆帕，調節范圍為0.06~0.25兆帕。
據統計，世界總能源的1/3以上消耗在摩擦和磨損上。在中國，東莞60%以上的空氣壓縮機設備故障是由于潤滑不良造成的，其經濟損失是驚人的。在各種減少摩擦磨損的措施中，科學潤滑是最簡單有效的方法。為了實現科學潤滑，最重要的是對油井進行測試。定期換油是:定期換油。
根據生產情況，停止空氣壓縮機設備安排換油，檢修東莞空壓機設備時換油，修復東莞空壓機設備故障時換油。東莞空壓機設備油位不同，潤滑油消耗量大，備件使用周期短，東莞空壓機設備換油周期不確定，換油時油箱油路不清潔。潤滑油正在高速發展，以前的換油標準東莞空壓機已經不能適應東莞空壓機設備的現代化潤滑管理，需要通過檢測分析，按質換油。
空氣壓縮機的排氣溫度越高，油氣分離器的使用壽命越短。由于油溫高，更多的潤滑油將處于氣態，這將增加油氣分離的難度。溫度升高會降低潤滑油及所有密封件和管道的使用壽命！
油溫過高會降低氣體傳輸系數，增加設備運行時的功耗，潤滑油粘度降低，導致軸承異常摩擦損失，甚至出現軸承飛邊事故。溫度過高還會導致潤滑油在金屬的催化下發生熱分解，產生對工作有害的游離碳、酸和水分(積碳)，嚴重時會卡死螺桿。
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